越来越多的国产品牌车企选择中欧班列运输汽车  

出　　处：《大陆桥视野》2023年第12期7-7,共1页New Silk Road

摘　　要：日前,一趟中欧班列JSQ商品车专列,从重庆市永川区栏杆滩站出发,直通欧洲。车上的货物只有一种,那就是在永川生产制造的232台长城汽车,总货值约4 200万元。2023年以来,汽车出口专列开行增量显著,越来越多的车企选择通过“钢铁驼队”运输汽车。截至11月27日,中欧班列(西安)汽车整车专列开行211列。过去汽车出口通常走海运,需要45天至60天,现在通过中欧班列(西安)运输只需15天。吉利汽车集团西安吉利汽车有限公司制造总监陈斌表示,汽车出口专列的开通,为公司提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。

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分 类 号：F42[经济管理—产业经济]