砂页岩互层隧道开挖爆破后隐藏式气雾降尘施工技术  

作　　者：陈英军 陈正 王芳 

机构地区：[1]四川路桥建设集团股份有限公司,四川成都610041

出　　处：《交通建设与管理》2023年第6期66-69,共4页Transport Construction & Management

摘　　要：砂页岩互层隧道爆破施工时产生大量粉尘,常规施工通风无法有效降低工作面粉尘含量。通过在贾沙田隧道开展隐藏式气雾降尘应用研究,发现喷雾降尘对快速降尘具有较好效果,喷雾压力和喷嘴直径是降尘效果的关键影响因素。喷嘴直径一定时,增大喷雾压力能提高降尘效果,当试验喷嘴压力从1MPa提高到5MPa时,降尘效率提高20%以上;喷雾压力一定时,喷嘴直径越小降尘效果越好,当喷嘴直径从2mm减小到1mm时,降尘效率提高10%左右。但喷嘴直径过小会导致喷雾流量过小,降尘率降低。贾沙田隧道在主洞四个掌子面均安装了隐藏式喷雾降尘装置,选取喷嘴直径为1.5mm,喷雾压力为5MPa,总粉尘和呼吸性粉尘降尘效率分别为91.3%和84.0%,降尘效果较好。

关 键 词：气雾降尘 隐藏式 喷雾 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]