超大跨连续梁桥摩擦摆支座参数分析  

Parameter analysis of friction pendulum bearings for super-large-span continuous girder bridges

作　　者：刘涛[1] LIU Tao

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《工程与建设》2023年第6期1824-1827,共4页Engineering and Construction

摘　　要：以某主跨为240 m的多跨变截面连续梁为工程背景,通过建立三维精细有限元模型,采用非线性直接积分,研究摩擦摆支座的两个重要参数——曲率半径和摩擦系数的取值对桥梁隔震效果的影响。结果表明:采用摩擦摆支座时,结构自振周期延长,可以降低结构地震反应;隔震连续梁桥的地震反应对摩擦摆支座的半径变化不敏感,对摩擦系数的变化是非常敏感的。摩擦系数的增大可以使支座耗能能力增加,能够有效地“抓住”主梁,但是过大的摩擦力不能有效地阻断墩梁间惯性力的传递,不能充分发挥隔震支座的耗能作用,应根据不同的地震烈度地区选取合适的参数。

关 键 词：超大跨度 连续梁 摩擦摆支座 隔震性能 

分 类 号：U443.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]