汽车空调制冷系统负荷计算与试验研究  

作　　者：陶先刚 陶宏泉 

机构地区：[1]襄阳汽车职业技术学院,湖北襄阳441021

出　　处：《汽车测试报告》2023年第20期22-24,共3页Car Test Report

摘　　要：汽车空调制冷系统不仅对乘坐人员的舒适度产生影响,还会对汽车的能源消耗产生影响。对于汽车制造行业来说,目前汽车的冷却负荷和空调制冷系统的冷却能力已成为重点关注的问题。计算汽车制冷负荷的方法主要包括乘客估算法和车型估算法,这两种方法都依赖于设计人员的经验,因此有必要进行合理而准确的汽车冷却负荷计算,以确定空调制冷系统的冷却能力。该文利用冷负荷系数法对夏季典型的逐时冷负荷进行计算,并通过分析冷却过程舱室空调温度来预测汽车空调制冷系统的冷却能力,以此提出一种相对完善的确定汽车空调制冷系统冷却能力的方法。

关 键 词：汽车空调 制冷系统 冷负荷 节能改造 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]