弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地通航水流条件优化研究  

作　　者：王荣华 刘济乐 钟广达 朱晨松 

机构地区：[1]平陆运河集团有限公司,广西南宁530200 [2]广西平陆运河建设有限公司,广西钦州535000

出　　处：《西部交通科技》2023年第12期22-24,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：弯曲河段布设锚地时,在支流汇入的影响下,锚地通航水流条件复杂。文章采用物理模型试验的方法,对受弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地的通航水流条件开展研究,提出了通航水流条件优化措施。研究表明,弯曲河段处锚地布置在凸岸时,若支流在凹岸汇入易出现航道水流条件不满足规范要求的情况;可通过在凸岸锚地上游拓宽以及平顺岸坡的调整方式降低锚地处航线的横向流速,研究成果可供相关工程参考应用。

关 键 词：锚地 支流汇入 弯曲河段 通航水流条件 

分 类 号：U617.2[交通运输工程—船舶及航道工程]