双线船闸分水墙体型对下游引航道水流条件的影响研究  

作　　者：钟林斌 陈玉梅 黄毓斌 冯崧 

机构地区：[1]平陆运河集团有限公司,广西南宁530200 [2]广西平陆运河建设有限公司,广西钦州535000

出　　处：《西部交通科技》2023年第12期28-30,66,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究双线船闸分水墙体型对下游引航段内通航水流条件的影响,确定合适的分水墙体型,文章采用三维数值模拟方法对某船闸工程开展计算,获得了不同分水墙体型下引航道内的流速分布。研究表明:分水墙采用透空型式可有效减小另一线船闸引航段内的回流;延长分水墙长度能有效减小引航段横向流速和回流影响范围。研究结果可为类似工程设计提供参考。

关 键 词：省水船闸 互灌互泄 分水墙 通航水流条件 数值模拟 

分 类 号：U641.622[交通运输工程—船舶及航道工程]