基于不同石灰掺量和养护时间的分散性路基土性能研究  

作　　者：张黎明 路再红 李文举 

机构地区：[1]广西新发展交通集团有限公司,广西南宁530029 [2]广西交科集团有限公司,广西南宁530007

出　　处：《西部交通科技》2023年第12期95-98,190,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为降低分散性土的分散度,提高分散性土的性能,使其更好地应用于工程实践中,文章采用不同石灰掺量(干土质量的3%、5%、7%、9%)和养护时间(7 d、14 d)改善分散性路基土的性能,研究不同石灰掺量和养护时间对分散性路基土各项性能(分散度、化学特性、压实度、粒径分布、无侧限抗压强度、加州承载比)的影响。结果表明:掺入石灰可以有效降低分散性路基土的分散度;增加石灰掺量或养护时间可提高分散性路基土的最佳含水率,降低其最大干密度;随着石灰掺量的增加,分散性路基土的液限和塑性指数均有所下降,塑限略有提高;石灰使得分散性路基土粒径分布发生变化,黏土组分减少,砂砾组分增加;石灰的掺入提高了分散性路基土的无侧限抗压强度和加州承载比值(CBR)。

关 键 词：分散性路基土 石灰改性 养护时间 加州承载比 无侧限抗压强度 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]