航运危机考验产业链韧性  

作　　者：黄子婧 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中外玩具制造》2024年第2期7-7,共1页Toy Industry

摘　　要：从港口出发,经马六甲海峡、印度洋、红海再过苏伊士运河,这是中国商品运往欧洲市场的重要海上通路。绝大多数中国对欧玩具出口也是取道红海。但从去年年底开始,胡塞武装在红海袭击船只,掐住了这个“咽喉要道”,令亚欧贸易往来徒增波折。据了解,红海航线每年往来货值超过1万亿美元,约占全球货物运输的12%、集装箱贸易的30%。但近期受武装冲突影响,红海航线船舶或停航或被迫绕道,导致舱位紧张、运费大涨、货期延迟。航运巨头马士基甚至在今年1月初发出“严重供应链中断准备”的提醒。

关 键 词：玩具出口 货物运输 马六甲海峡 武装冲突 苏伊士运河 货值 咽喉要道 马士基 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]