太平洲捷水道航道等级I-3级通航条件研究  

作　　者：张玉龙 王瑞彩[2] 杨恒勇 宋远飞 刘洪杰 

机构地区：[1]镇江市港发绿色资源有限公司,江苏镇江212000 [2]河海大学,江苏南京210098

出　　处：《中国水运》2024年第1期84-87,共4页

摘　　要：太平洲捷水道现有维护水深3.5m,但尚未定级。随着长江12.5m深水航道上延至南京,船舶大型化趋势明显,小船流量增加,太平洲主江航道段通航运输压力增大,亟需提升捷水道通航能力以缓解主江压力。本文从太平洲捷水道的断面水深、宽度等通航条件入手,将既有航道尺度与满足设计代表船型通航的航道尺度进行对比,分析太平洲捷水道航道等级提升至I-3级的可行性,结果表明捷水道全段范围内航道等级提升至I-3级难度较大,但兴隆弯下口以下航段通过采取适当的工程措施,航道尺度达到I-3级标准具有可行性。

关 键 词：航道等级提升 通航条件 可行性分析 太平洲捷水道 

分 类 号：U61[交通运输工程—船舶及航道工程]