车钩缓冲装置压溃管阻抗力波动问题研究  

Research and analysis on the problem of impedance fluctuation of the crushing pipe of the coupler and draft gear

作　　者：周磊 殷杰 李家乐 马桃 ZHOU Lei;YIN Jie;LI Jiale

机构地区：[1]中车制动系统有限公司常州分公司,江苏常州213000

出　　处：《机车车辆工艺》2023年第6期57-60,共4页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：为减小车钩缓冲装置压溃管静压力学性能曲线波动,文章通过对可能影响性能曲线异常波动的压溃体材料性能、配合面粗糙度、工艺过程的分析,发现压溃体内壁马氏体淬硬层残留是造成性能曲线波动的主要原因。优化压溃体加工方法后,性能曲线波动明显减小,有效提升了压溃管性能稳定性。

关 键 词：动车组 车钩缓冲装置 膨胀式压溃管 阻抗力 

分 类 号：U270.34[机械工程—车辆工程]