通自然村小尺寸水泥混凝土板结构受力分析  

Structural stress analysis of small-size cement concrete slab in village

作　　者：夏志浩 白桃 李超源 XIA Zhihao;BAI Tao;LI Chaoyuan

机构地区：[1]武汉工程大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430073 [2]中冶南方工程技术有限公司深圳分公司,广东深圳518028 [3]武汉道盛交通科学技术有限公司,湖北武汉430000

出　　处：《中外公路》2023年第6期51-59,共9页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通运输部重点研发项目(编号:2020-MS1-061)。

摘　　要：为了节省农村公路建设资金,缓解通组公路建设的巨大财政压力,该文开展经济型小尺寸水泥混凝土板路面结构受力研究。通过有限元应力计算,结合水泥混凝土疲劳方程,对轴载换算指数进行回归,同时研究板体尺寸、路面结构等因素对结构受力的影响。结果表明:较薄的路面结构下单轴单轮的换算系数比规范大,单轴双轮的换算系数与规范相似。相较于传统大尺寸板体,小尺寸板体的各项应力均有所下降,更利于结构受力。在通组公路中,使用小尺寸单层水泥板路面结构是最优的,有利于资金紧缺情况下的公路建设。

关 键 词：水泥混凝土路面 小交通量 小尺寸水泥混凝土路面板 轴载换算指数 应力分析 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]