不锈钢管组合短柱轴压承载能力试验研究  

Experimental study on bearing capacity of composite short column of stainless steel tube under axial compression

作　　者：黄波 张亮 翟江棚 HUANG Bo;ZHANG Liang;ZHAI Jiangpeng

机构地区：[1]河海大学设计研究院有限公司,江苏南京210024 [2]俊发集团有限公司,云南昆明650051 [3]启迪设计集团股份有限公司,江苏苏州215021

出　　处：《中外公路》2023年第6期149-152,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51208175)。

摘　　要：通过对18个试件的轴压试验,该文深入探讨了方形与圆形截面不锈钢管与钢纤维增强再生混凝土组合柱的轴压性能。试验重点观察了破坏形态、承载力及变形能力等关键性能指标,并系统分析了截面形状、钢纤维掺量及再生骨料替代率等因素对承载力和变形的影响。结果显示:屈服荷载与峰值荷载的差异较小,但对应的变形差异较大,说明屈服后的塑性特征明显,承载力增长有限,而变形增长明显,直至达到峰值荷载;钢纤维掺量在0~2%范围内,其用量的增加可稳步提升组合短柱的承载力;无论方形截面或圆形截面,钢纤维的增强效果对强度更低的再生骨料更有效;随着再生骨料替代率的提高,短柱的承载力与变形能力均逐渐降低;黏土砖空隙率高,搅拌过程中吸附了大量自由水,起到内养护作用,促进了混凝土强度的后续发展,可以在一定程度上补偿因再生骨料而导致的短柱承载力损失;圆形截面的变形能力更好,峰值荷载对应的压缩变形为2.31~5.75 mm,大于同条件下方形截面(1.96~3.76 mm)。

关 键 词：组合柱 不锈钢管钢纤维混凝土 再生混凝土 承载能力 轴压性能 

分 类 号：U444[建筑科学—桥梁与隧道工程]