锚杆拉拔数值模拟试验研究  

作　　者：赵能 陶文斌 沈仁为[3] 胡阳[3] 李宏亮 唐彬[1,4] 

机构地区：[1]安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001 [2]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230888 [3]淮南矿业(集团)有限责任公司,安徽淮南232001 [4]安徽理工大学深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室,安徽淮南232001

出　　处：《福建建材》2024年第1期10-13,共4页Fujian Building Materials

摘　　要：为了控制深部软岩巷道围岩变形,设计了锚杆拉拔正交试验,采用ABAQUS模拟了不同锚固因素对锚固承载特性的影响,并分析了不同影响因素的作用效果。研究表明,锚杆拉拔失效首先发生在锚杆与岩体黏结界面,锚杆拉拔锚固失效经历了初始弹性、短暂硬化、硬化、软化的动态阶段,不同的锚固因素对锚杆的承载效果产生了不同的影响,并且这些影响在拉拔失效的发展过程中也有所区别。其中,锚杆直径对锚杆极限拉拔力影响程度显著,并且极限拉拔力的大小与锚杆直径和锚固长度呈正相关。这些研究结果对于深部软岩巷道的设计和支护具有重要的指导意义。

关 键 词：锚杆 拉拔 数值模拟 正交试验 

分 类 号：TD353.6[矿业工程—矿井建设]