泡沫金属基相变蓄热单元管蓄热性能研究  

作　　者：郭丹丹[1] 刘德飞 许志鹏[1] 汤宝[1] 

机构地区：[1]盐城工业职业技术学院汽车与交通学院,江苏盐城224000 [2]江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院,江苏扬州225000

出　　处：《机电信息》2024年第4期67-71,75,共6页

基　　金：全自动箔绕机绕线智能化生产系统的改进设计研发(2022HX-161);机械式汽油蒸汽负压回收系统研发(2022HX-105);汽车燃油挥发物回收利用系统研发(2023HX-13);汽车防碰撞安全辅助系统研发(BY20221389)。

摘　　要：用LB方法研究了相变蓄热单元管内融化过程,以蓄热量及融化速率为评价标准分析了不同操作参数及泡沫金属结构对相变蓄热单元管的强化蓄热作用。填充泡沫金属有利于提高管内的融化速率,是一种可行、高效的方法。泡沫金属的结构对融化速率影响较大,孔隙率越小融化速率越高,但孔隙率的减小使得单管内相变材料装载量急剧下降;泡沫金属体积热容越大,温度变化越慢,不利于融化速度的提升;导热系数对融化速率的影响较大,导热系数越高相变材料融化越快,同一时间段内,管内整体温度相对较高,蓄热量大。

关 键 词：LB方法 蓄热量 泡沫金属 融化速率 

分 类 号：TK124[动力工程及工程热物理—工程热物理]