检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:马林[1]
出 处:《城市交通》2023年第6期28-28,共1页Urban Transport of China
摘 要:近年来,韧性交通越来越受到社会各界的关注,特别是新型冠状病毒感染疫情期间交通不畅、郑州“7·20”特大暴雨导致地铁灾难、多个城市的道路遭受水淹及塌陷等现象更是引发了对城市交通设施韧性和交通系统韧性的诸多研究和思考。本刊曾于2020年组织刊载了“防疫与韧性交通专题”系列文章,聚焦突发公共卫生事件下交通系统存在的诸多问题,探讨了非常态交通的运行管理对策和提升交通韧性的规划策略。韧性交通建设通常与提升应对突发事件、极端天气以及抵御设施灾害等应变能力联系起来,研究方向也大多聚焦于这一方面,例如着力解决道路塌陷智能监测、道路设施病害自修复和应急处置、极端条件下交通参与者安全风险监测预警及交通运行安全风险防控等技术难题。
关 键 词:交通系统 交通参与者 道路设施 智能监测 交通运行 城市交通设施 创新实践 极端条件
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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