轨道交通通风空调系统能耗分析及优化  

作　　者：曹楠 

机构地区：[1]广东城际铁路运营有限公司,广东广州511466

出　　处：《轨道交通装备与技术》2023年第S02期62-65,69,共5页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：环控系统能耗一般占轨道交通地铁车站能耗的30%左右,设计负荷按照未来地铁客流量计算留有较大余量,因此地铁车站通风空调系统节能潜力巨大.针对轨道交通通风空调系统节能主要从两方面进行,一是从设备选型上进行优化,选择具有变频功能的设备,尽量贴合现场负载情况ꎻ二是优化通风空调系统中大、小系统,水系统,隧道通风系统的控制逻辑,采用智能环控节能模块控制各设备相互配合,主动寻找COP最优解.文章主要针对市域线路环控设备的能耗进行分析,研究以智能环控节能模块为基础车站环控设备能耗优化方法及效果,分析环控系统长时间运行状态下能效是否能够始终保持在最佳运行状态,分析市域线路环控设备及控制策略相对既有线的优化效果.

关 键 词：轨道交通 环控 能耗 节能控制策略 

分 类 号：U270.38[机械工程—车辆工程]