曲线预应力混凝土箱梁步履式顶推施工关键技术研究  

作　　者：周伟 

机构地区：[1]中铁三局集团广东建设工程有限公司,广东广州510000

出　　处：《科技与创新》2024年第3期72-75,80,共5页Science and Technology & Innovation

摘　　要：广梅汕铁路厦深联络线主桥为(48+48)m预应力混凝土连续梁,曲线半径800m,采用步履式顶推方法上跨既有厦深高铁,是目前上跨高铁的铁路桥梁中跨度最大、质量最重的预应力混凝土桥梁,施工技术难度极大。以现场施工为背景,通过分析步履式顶推施工重难点,对步履式动态顶推系统技术、制梁平台施工技术、顶推箱梁导梁连接技术、曲线顶推纠偏技术等关键技术要点的提出进行分析。最后对施工实用效果进行了简要总结,对步履式顶推施工的关键理论进行了总结性验证。

关 键 词：混凝土箱梁 曲线 步履式 顶推 

分 类 号：U445.47[建筑科学—桥梁与隧道工程]