某型纯电动汽车动力系统匹配及优化研究  

Research on powertrain system matching and optimization of a certain type of electric vehicle

作　　者：杨年炯[1] 宋英杰 肖旺 YANG Nianjiong;SONG Yingjie;XIAO Wang(School of Mechanical and Automotive Engineering,Guangxi University of Science and Technology,Liuzhou 545006,Guangxi,China;Guangxi Songsen Auto Parts Co.,Ltd.,Liuzhou 545616,Guangxi,China)

机构地区：[1]广西科技大学机械与汽车工程学院,广西柳州545006 [2]广西淞森车用部件有限公司,广西柳州545616

出　　处：《中国工程机械学报》2023年第6期557-561,567,共6页Chinese Journal of Construction Machinery

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11502056,11862001);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2015KFYB01)。

摘　　要：以某型纯电动汽车为研究对象,在确立性能指标的基础上,对动力系统进行参数匹配。以汽车的动力性作为约束条件,以中国轻型汽车行驶工况的续航里程和电耗作为优化目标,通过正交试验方法,利用Cruise软件建立模型,通过Cruise软件中内置的矩阵计算功能,进行动力性和经济性仿真,提出优化方案,优化整车经济性能和动力性能。试验结果表明:优化后的动力系统满足设计性能要求,建立的模型、仿真及优化具有准确性和有效性。Taking a pure electric passenger vehicle as the research object,the parameters of the powertrain are matched on the basis of the establishment of performance indicators.Use Cruise software to establish the model and carry out dynamic and economic simulation,and put forward the optimization scheme to optimize the powertrain system.The real vehicle test shows that the design performance requirements can be met.

关 键 词：参数匹配 矩阵计算 正交试验 实车测试 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]