高性能沥青OGFC-10混合料路用性能研究  

作　　者：熊小华 刘安 杨亮 吴少鹏[3] 郑涛 

机构地区：[1]江西交投咨询集团有限公司,江西南昌330038 [2]交通运输部公路局,北京100029 [3]武汉理工大学,湖北武汉430070 [4]浙江建成公路工程有限公司,浙江衢州3234302

出　　处：《江西交通科技》2023年第4期3-7,共5页

摘　　要：为提升大空隙路面的服役水平,选择OGFC-10级配,开展高性能沥青混合料的路用性能研究。试验选择四种不同的沥青混合料,对其高温性能、水稳定性和抗疲劳性能进行对比分析。试验结果表明:SBS与胶粉改性沥青混合料相比于SBS改性沥青混合料,其高温性能提升15%。两种高性能沥青混合料自身具有较好的水稳定性能,远远超过了标准规定的要求。在加入纤维之后,两种混合料的浸水马歇尔残留稳定度分别提升10%和4%;冻融劈裂残留稳定度分别提升3%和5%;四种沥青混合料的抗疲劳性能具有应力依赖性,在掺入纤维后,其抗疲劳性能有较大的提升。故在沥青路面中使用高性能沥青胶浆,具有良好的路用性能。

关 键 词：抗疲劳性能 水稳定性 浸水马歇尔残留稳定度 高性能沥青混合料 路用性能 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]