基于GM(1,1)模型的广州港吞吐量预测研究  

作　　者：严雪晴 曹智清 

机构地区：[1]广东理工学院经济管理学院 [2]哈尔滨理工大学自动化学院

出　　处：《中国储运》2024年第2期159-161,共3页China Storage & Transport

基　　金：广东理工学院重点培育项目(人文社科)“高质量发展视域下珠三角港口物流产业集群与腹地经济协同发展机制研究”(课题批准号:2023ZDSK005,主持人:严雪晴)。

摘　　要：随着“一核一带一区”区域发展新格局深入推进,广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量呈逐年递增趋势,但同时吞吐量规模增长过快导致港口基础设施承载超负荷的问题,因此对港口吞吐量规模的预测与研究,具有重要的应用价值。利用2015-2022年广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量等数据,运用EXCEL软件和数学建模方法,建立灰色预测GM (1,1)模型,并分别对2023-2027年广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量进行测算。结果表明:广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量逐年增加,货物运输和集装箱运输均具有良好的发展潜力。这表明广州港在珠三角地区港航运输中发挥着举足轻重的作用,同时也反映出广州港在基础设施承载能力方面负担过重。

关 键 词：集装箱吞吐量 货物吞吐量 EXCEL软件 广州港 港口基础设施 港口吞吐量 集装箱运输 货物运输 

分 类 号：U652.14[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U691.71[交通运输工程—船舶与海洋工程]