怒江特大桥抗风性能研究  

作　　者：陶建利 刘兆光 邹云峰[2] 

机构地区：[1]中国公路工程咨询集团有限公司,北京市100089 [2]中南大学风工程研究中心,长沙市410083

出　　处：《公路》2023年第12期164-170,共7页Highway

摘　　要：勐糯怒江特大桥为主跨800m大跨悬索桥,具有结构柔、对风荷载敏感等特点,且大桥跨越怒江深切峡谷,导致桥址处风环境复杂、设计风速较高,非常有必要进行抗风性能研究。因此,对桥位环境风速进行实测,结合数值模拟分析和地形模型试验成果,研究桥址峡谷风效应,确定风特性参数,作为大桥风致振动研究的基础;结合数值模拟分析、节段模型试验和全桥气弹模型试验多种方法相互验证,确保大桥在设计风速下不发生颤振、驰振及明显的涡振现象,大桥抗风性能满足规范要求。

关 键 词：悬索桥 风观测 数值模拟分析 节段模型试验 全桥气弹模型试验 地形模型试验 

分 类 号：U442.59[建筑科学—桥梁与隧道工程]