船厂可替代燃料技术研发分析  

作　　者：赵立玉 孙瑞 

机构地区：[1]友联船厂(蛇口)有限公司,广东深圳518054 [2]西安交通大学管理学院,陕西西安710049 [3]招商局重工(深圳)有限公司,广东深圳518054 [4]广东省海洋资源勘探开发装备工程技术研究中心,广东深圳518054

出　　处：《船舶物资与市场》2024年第2期80-83,共4页Marine Equipment/Materials & Marketing

基　　金：招商局工业集团专项资金资助项目(CMMI-0000-APA-0072);2020工信部高技术船舶科研项目(MC-202003-Z01-07)。

摘　　要：基于航运界双碳减排的要求,针对船厂进行自主技术研发的几个关键问题进行分析;(方法)具体在研发定位、职责、开发梯度、运营方式和项目经济性等方面展开分析;在专业船舶技术研究所和船厂施工设计中间找到了专有的定位,并基于EPC方案展开甲醇、氨和LNG燃料的经济性分析。结果表明,船厂进行自主研发具有必要性和迫切性;而在经济性上,氨和甲醇的净现值非常接近,解决运行期间燃料成本支出问题并降低初始改装成本,是进行方案优选的关键。

关 键 词：创新研发 可替代燃料 经济性 

分 类 号：U664.8[交通运输工程—船舶及航道工程]