350公里时速下高铁线路GSM-R无线网络优化  

作　　者：隋秀玉 

机构地区：[1]中国铁路武汉局集团公司武汉通信段

出　　处：《中国电信业》2023年第12期78-80,共3页China Telecommunications Trade

摘　　要：高铁线路动车组列车运行途中发生C3无线超时、降级可能会导致列车晚点,降低运输效率,从而影响铁路运输秩序。作为承载C3的通信网络,GSM-R无线网导致的超时、降级问题需要重点关注。从近年来的大数据分析结果看,湖北武汉铁路局管内高铁线路GSM-R无线网存在基站覆盖情况变化、无线网络运行质量不稳等问题。实现已开通高铁350公里时速常态化运营,涉及电务、通信、工务、供电等各专业协同调整。其中,通信专业最主要的就是对GSM-R服务质量进行优化调整,以下将结合郑武高铁达速的实施经验就网络服务质量优化进行研究探讨。

关 键 词：无线网络优化 通信网络 武汉铁路局 通信专业 网络运行质量 运输秩序 运输效率 动车组列车 

分 类 号：TN9[电子电信—信息与通信工程]