检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京建筑大学建筑与城市规划学院 [2]北京建筑大学建筑遗产研究院
出 处:《北京规划建设》2023年第6期89-93,共5页Beijing Planning Review
基 金:北京市高等教育学会2021年立项一般课题(YB202196);2019年度中国建设教育协会教育教学科研立项(2019006);北京市教委科研项目科技计划面上项目(KM202010016017);国家自然科学基金重点项目(51938002)。
摘 要:研究背景街道的建设与发展始终是城市发展的重要部分1,但随着交通方式的改变,以机动车为核心的道路规划建设忽略了街道作为城市公共空间的属性,导致步行空间品质逐渐下降。如何处理行人、车辆、街道三者之间的关系,已成为我国乃至世界众多城市街道改造与更新的首要任务2。
关 键 词:城市公共空间 改造与更新 步行空间 历史文化街区 需求层次论 德胜门 步行友好 道路规划建设
分 类 号:TU984.113[建筑科学—城市规划与设计]
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