6.5 L两气门柴油机螺旋进气道的开发与优化  

作　　者：卢祥林 肖刚 韦世宝 

机构地区：[1]湖南道依茨动力有限公司,湖南长沙410100 [2]无锡先进内燃动力技术创新中心,江苏无锡214443 [3]广西达业科技有限公司,广西玉林537001

出　　处：《汽车与新动力》2024年第1期42-47,共6页Automobile And New Powertrain

摘　　要：内燃机进气道是影响缸内流动特性的关键,对内燃机的混合气形成和燃烧过程具有决定性的作用。以某6.5 L两气门柴油机为研究对象,基于数值模拟方法对其螺旋进气道进行了结构优化,并通过稳态流动试验验证优化效果。结果表明:构建的数值模拟方法具有较高的精度和普适性;在不改变空间约束的基础上,优化后螺旋进气道的性能得到显著提升。该结构优化可为提升同类内燃机性能提供技术参考。

关 键 词：柴油机 进气道 数值模拟 结构优化 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]