5.0 L柴油发动机曲轴断裂失效分析与优化  

作　　者：秦宗力[1] 王艺东[1] 秦瑞翔 

机构地区：[1]广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 [2]广西壮族自治区计量检测研究院,广西南宁537001

出　　处：《汽车与新动力》2024年第1期48-52,共5页Automobile And New Powertrain

摘　　要：针对柴油发动机曲轴断裂问题,采用电镜观察、金相检验和力学性能检验等方法,分析曲轴断裂原因,结果发现曲轴连杆颈表层存在缺陷。缺陷表面有明显的脱碳现象,表明缺陷处曾在高温下与空气充分接触,其原因是炼钢浇铸过程形成的水口结瘤脱落入钢材中,导致原材料棒材状态本身存在缺陷。为此,对浸入式水口结构进行优化设计,将浸入式水口出口角度设计成35°,水口出口采用圆形设计,以增加浇筑面面积,并通过凹陷底部设计来减少因浇筑速度过大而产生的回流区比例。结果表明:增大出口角度以及凹陷底部和圆形水口出口的优化设计,有助于控制水口结瘤,使结瘤率最终稳定在1.2%以内,由此解决了曲轴棒材缺陷问题。

关 键 词：柴油机 曲轴断裂 电镜观察 金相检验 水口 结瘤 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]