物流产业韧性水平测度及其影响因素研究  

作　　者：陈素月 王欢芳[1] 傅贻忙 刘奎兵 

机构地区：[1]湖南工业大学商学院,湖南株洲412007

出　　处：《商业经济研究》2024年第5期84-90,共7页Journal of Commercial Economics

基　　金：国家社会科学一般基金项目“我国先进制造业与现代服务业融合水平测度及模式研究”(20BJY093),主持人:王欢芳;湖南省教育厅科学研究重点项目“新发展格局下湖南省产业链现代化水平测度及提升研究”(22A0421),主持人:王欢芳;湖南省自然科学基金面上项目“数字经济推动产业链现代化水平提升的机理、实证与路径”(2023JJ30219),主持人:王欢芳。

摘　　要：本文选取2008-2021年我国30个省份的面板数据为研究对象,运用核心变量法测度物流产业韧性水平,借助泰尔指数法对其主要空间差异源进行分解,并以此为基础利用地理探测器模型识别物流产业韧性的主要影响因素。结果表明:第一,全国各省物流产业发展韧性较强,抵御外界风险恢复能力强,但区域物流产业韧性水平与其物流产业经济发展水平之间并非一一对应关系。第二,我国物流产业韧性省际差异显着,但有减弱趋势。总体差异由原来的区域内差异主导转为区域间差异主导。第三,物流产业韧性在三个阶段的核心影响因子不同,且从交互主导因子结果可以看出,各影响因子两两之间的交互类型主要为非线性增强与双因子增强,不存在减弱与独立关系。

关 键 词：物流产业韧性 泰尔指数 地理探测器 核心变量法 

分 类 号：F259.2[经济管理—国民经济]