大型渡槽后张双向预应力施工技术研究  

作　　者：王鹏 

机构地区：[1]青州水建工程建设有限公司,山东青州262500

出　　处：《水上安全》2024年第2期172-174,共3页MARITIME SAFETY

摘　　要：当前渡槽后张双向预应力施工的灌浆方式一般为单向处理,灌浆效率较低,点位承载力不断下降,为此提出大型渡槽后张双向预应力施工技术的研究。本文根据当前的施工需求及标准的变化,先简述工程概况,辅助定位支架及钢绞线安装,计算出张拉应力及伸长量,以此为基础,采用多目标的方式,提升整体的灌浆效率,完成纵向预应力孔道多目标灌浆,最终通过锚头防腐、锚具槽封锚实现施工处理。实例分析结果表明:针对选定的5个测试点位,经过三个阶段的测试,最终得出的点位承载力均可以达到550 kN以上,说明此项技术的实际应用效果明显提升,针对性较强,具有实际的应用价值。

关 键 词：渡槽后张 预应力 支撑结构 大型渡槽 施工技术 荷载变化 

分 类 号：TV672.3[水利工程—水利水电工程]