长江经济带省际贸易碳不平等:要素禀赋结构驱动的视角  

Carbon Inequality in Interprovincial Trade of the Yangtze River Economic Belt:A Factor Endowment Structure-Driven Perspective

作　　者：李祎雯 班晴晴 张兵 Li Yiwen;Ban Qingqing;Zhang Bing

机构地区：[1]河海大学经济与金融学院 [2]河海大学商学院 [3]河海大学生态文明建设与流域保护研究院 [4]江苏长江保护与高质量发展研究基地

出　　处：《江海学刊》2024年第1期100-106,255,共8页Jianghai Academic Journal

基　　金：教育部人文社会科学研究项目“乡村振兴战略背景下金融市场结构与农村家庭创业的匹配研究”(项目号:21YJC790070);中央高校基本科研业务费专项资金项目“南水北调工程通水对区域协调发展能力的影响研究”(项目号:B230207060)的阶段性成果。

摘　　要：“双碳”目标的实现是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。随着区域分工和贸易的不断发展,区域间贸易联系日益紧密,不仅促进了商品和服务的交换,也导致了碳排放的转移。基于投入产出方法的分析结果显示,由于长江经济带不同地区间社会经济发展水平和要素禀赋结构差异,区域贸易引发了碳不平等问题,也影响了区域碳减排责任的划分。区域协同是长江经济带实现绿色低碳发展的必由之路,具体路径包括以绿色低碳技术创新推动能源革命、协同推进区域产业结构低碳转型、建立区域差异化碳减排责任体系等。Achieving the“dual-carbon”goal is a broad,profound economic and social systemic change.This paper investigates carbon emission in the Yangtze River Economic Belt and finds that:regional trade has triggered carbon inequality due to the differences in socio-economic development levels and factor endowment structure among different regions,which also affects the division of regional carbon emission reduction responsibilities.Regional synergy is a must for the Economic Belt to realize green and low-carbon development,and the specific paths include promoting the energy revolution with green and low-carbon technological innovation,synergistically promoting the low-carbon transformation of the regional industrial structure,and establishing a regional differentiated system of carbon emission reduction responsibility.

关 键 词：长江经济带 碳不平等 要素禀赋结构 碳减排 

分 类 号：X322[环境科学与工程—环境工程] F727[经济管理—产业经济]