低地板有轨电车用橡胶联轴器连接盘疲劳失效与优化研究  

Research on fatigue failure and optimization of rubber coupling connecting disc for low-floor tram

作　　者：关云辉 魏世晨 陈瑞兴 宫峰 刘莹 GUAN Yunhui;WEI Shichen;CHEN Ruixing;GONG Feng;LIU Ying

机构地区：[1]中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司,江苏常州213011

出　　处：《轨道交通装备与技术》2024年第1期51-54,59,共5页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：橡胶联轴器作为低地板有轨电车关键零部件,连接车轴与齿轮箱输出轴,起到补偿车轴与齿轮箱输出轴相对位移,同时传递转矩、转速的作用。文章针对低地板有轨电车橡胶联轴器连接盘疲劳失效问题进行分析研究,通过连接盘断口形貌分析,橡胶联轴器系统强度校核,确认橡胶联轴器连接盘疲劳失效的主要原因为其结构设计不合理,存在应力集中。为解决该问题,对连接盘结构进行优化,去除应力集中。经强度计算、型式试验和线路运用等验证,解决了橡胶联轴器连接盘疲劳失效故障。

关 键 词：橡胶联轴器 疲劳失效 应力集中 强度计算 线路试验 

分 类 号：U270.33[机械工程—车辆工程]