聚合物胶粉复合改性沥青混合料空隙率影响因素研究  

作　　者：彭云霞 

机构地区：[1]广西天水建筑工程有限公司,广西桂林541699

出　　处：《西部交通科技》2024年第1期51-54,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章基于室内试验测定不同级配混合料在不同油石比下的空隙率大小,采用分形维数、关键筛孔通过率和PCSI等参数从级配角度对空隙率进行评价,并通过SPSS软件分析各影响因素与空隙率(VV)的相关性。研究表明:PCSI接近0时,沥青混合料密度越接近最大值,空隙率越小;空隙率随着分形维数的增加而减小,D_(c)和D_(f)分别控制在2.2~2.5和0.5~0.7时,空隙率取得最小值;P_(4.75)和P_(2.36)分别控制在55%~60%和35%~40%时,混合料更容易密实,且增大P_(0.075)值,能够有效增加沥青胶浆含量,减小空隙率:通过Kendall法分析各因素对空隙率的影响程度,分析发现P_(0.075)影响最大,D_(r)、D_(f)次之,P_(2.36)、PCSI次之,D再次之,P_(4.75)影响程度最小。

关 键 词：橡胶沥青 应力吸收层 空隙率 影响因素 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]