高速铁路路基微膨胀性填料改良  

作　　者：符文博 吴孜鹏 郑洋 

机构地区：[1]石家庄铁道大学

出　　处：《中国科技信息》2024年第6期84-86,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：高速铁路建设取得了长足的发展,但也面临路基微膨胀导致的上拱变形等一些技术问题亟待解决。部分高铁线路由于采用的填料中含有微膨胀性组分(如蒙脱石、高岭石等),这些组分在湿润环境下会发生微量但持续的胀缩变形,长期累积后会严重影响路基的整体稳定性。如何改良这类微膨胀性填料,提高其力学性能和长期稳定性,是保障高铁安全运营的重要课题。

关 键 词：高速铁路建设 填料改良 上拱变形 长期稳定性 胀缩变形 微膨胀性 湿润环境 高铁线路 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]