达喀尔拉力赛的奥迪RS Qe-tron技术解读  

作　　者：杨毅 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车之友》2024年第3期80-83,共4页Auto Fan

摘　　要：达喀尔拉力赛被誉为世界上最艰难的汽车赛事,比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛要复杂且艰难得多,而且参赛车辆都为真正的越野车。拉力赛的大部分赛段都是没有铺装公路的,需要穿过沙漠、泥浆、草丛、岩石等。车辆每天行进的赛程由几公里到几百公里不等。达喀尔拉力赛为多车种比赛,共分为摩托车组、小型汽车组(包括轿车和越野车)及卡车组。多数情况下比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原,与世界拉力锦标赛(WRC)相比,基本上没有所谓的道路。

关 键 词：职业选手 业余选手 小型汽车 达喀尔拉力赛 撒哈拉沙漠 毛里塔尼亚 WRC 越野车 

分 类 号：G87[文化科学—体育训练]