汽车传动轴铝合金平衡片凸焊技术研究  

Research on convex welding technology of aluminum alloy balance sheet of automobile transmission shaft

作　　者：于世宝 田增泰 史涛[1] 高忠林[1] YU Shibao;TIAN Zengtai;SHI Tao

机构地区：[1]天津七所高科技有限公司,天津300400

出　　处：《焊接技术》2024年第1期73-77,共5页Welding Technology

摘　　要：采用中频逆变凸焊机对铝合金平衡片与φ114 mm×2.5 mm传动轴进行凸焊试验,设计专用凸焊电极,分析了凸焊电极、电极压力及焊接参数对焊接质量的影响。研究表明,采用匹配的凸焊电极可以避免轴管表面烧损缺陷的产生,保证两凸点电流均匀分配,实现良好焊接;随着电极压力的增加,传动轴径向变形量基本呈上升趋势,电极压力<6 500 N时,传动轴径向变形量<0.1 mm,满足使用要求;焊接电流38 kA,焊接时间140 ms,电极压力4.6 kN连续焊接25个焊点,平衡片破坏扭矩均大于90 N·m,焊点一致性较好。

关 键 词：铝合金 传动轴 平衡片 凸焊 

分 类 号：TG453[金属学及工艺—焊接]