交通肇事刑事归责中结果责任论的反思与纠偏  

Reflection and Correction of the Consequential Liability Theory in the Criminal Attribution of Traffic Accidents

作　　者：何天心 He Tianxin

机构地区：[1]华东政法大学,上海200042

出　　处：《武汉交通职业学院学报》2024年第1期12-17,共6页Journal of Wuhan Technical College of Communications

摘　　要：交通肇事刑事归责过度依赖交通事故认定书,导致交通肇事刑事责任的认定倚重结果责任,既不利于合理保护法益,也不利于妥当保护被告人权利。交通肇事刑事责任认定过程中,存在混同行政责任与刑事责任、行刑衔接不畅、交通事故认定书的举证质证难以保证的司法困境,且违法性判断的基本立场存在偏差。对于交通肇事罪等法定犯而言,应当确立相对独立的违法性判断基本立场。构建层次性的交通肇事行为刑事归责路径,充分发挥“违反交通运输管理法规”规定的分流作用。应当率先对交通事故认定书内容进行形式审查,对于不构成行政违法的交通肇事行为,则无需刑事判断的阶段。在刑事判断中,应当基于交通肇事罪构成要件逐一审查危害行为、危害结果、因果关系以及主观罪过等构成要件要素。应当对构成要件中“违反交通运输管理法规”的规定作目的性限缩解释,排除非风险关联规范对交通肇事刑事责任认定的影响。

关 键 词：交通肇事罪 结果责任 行刑衔接 违法性判断 规范保护目的 

分 类 号：D924.3[政治法律—刑法学]