津沽海河隧道“津城1号”盾构机顺利始发  

出　　处：《市政设施管理》2024年第1期12-12,共1页Management of Municipal Facilities

摘　　要：1月18日,津潍高铁“津城1号”盾构机在滨海新区津沽海河隧道正式始发,标志着津潍高铁津沽海河隧道全面加快建设,全线计划2027年建成通车。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,“津城1号”盾构机总长约120 m,总重量约3200 t,将在覆土8.5 m的地层始发,穿越淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土、粉土、全断面粉细砂及砂土复合地层,向北独头掘进6014 m,依次下穿大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源。

关 键 词：盾构机 独头掘进 盾构隧道 立交桥 海河隧道 地震断裂带 淤泥质黏土 复合地层 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]