基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方法及系统构想研究  

作　　者：刘鹏 王昌诚 

机构地区：[1]青岛海信网络科技股份有限公司

出　　处：《人民公交》2024年第2期84-88,共5页People's Public Transportation

摘　　要：针对现代城市交通道路愈加拥堵的问题,提出了一种基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方案。本文首先介绍了交通拥堵的特性与交通拥堵信号优化算法原理,计算了剩余调节通行能力,并以此为基础,设计了瓶颈潜在路段的处理方法。其次,从绿信比与相位差两个方面出发,提出基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化控制方案。最后,通过模拟分析的方式,判断该控制方法的应用效果。由模拟分析结果可知,该控制方法在多种控制方法中效果良好,可应用到实际当中。

关 键 词：流量分配 拥挤瓶颈路段 信号优化 控制方案 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]