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作 者:王江龙 WANG Jianglong(Shanxi Zhenxing Highway Supervision Co.,Ltd.,Taiyuan,Shanxi 030012,China)
机构地区:[1]山西振兴公路监理有限公司,山西太原030012
出 处:《山西交通科技》2023年第6期13-15,28,共4页Shanxi Science & Technology of Transportation
基 金:山西交通控股集团有限公司科技项目(20-JKKJ-53,19-JKKJ-68);山西省交通运输厅科技项目(2020-1-8,2020-1-9)。
摘 要:研究了沥青路面回收料(RAP)掺量和水灰比(Rw/c)对沥青路面回收料再生水泥混凝土抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能的影响,分析了RAP-RCC的破坏机理。结果表明:掺入RAP会降低再生水泥混凝土的抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能,且RAP掺量越大力学性能下降越显著;拉压比和折压比均随着RAP掺量的增大而小幅增大,RAP的掺入对混凝土的韧性有所提升。This paper studied the effects of the content of the reclaimed asphalt pavement(RAP)and the water-cement ratio(Rw/c)on the mechanical properties such as compressive strength,splitting strength,and flexural strength of the recycled cement concrete with RAP(RAP-RCC),and analyzed the failure mechanism of RAP-RCC.The results showed that adding RAP would decrease the mechanical properties of the recycled cement concrete,and the more the RAP content,the more the mechanical properties decreased.The tensile-compression ratio and flexural-compression ratio increased slightly with the increase of RAP content,indicating that adding the RAP would slightly improve the toughness of concrete.
分 类 号:U414.18[交通运输工程—道路与铁道工程]
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