艰险山区高速公路交通事故特征及严重程度影响因素分析  

作　　者：张诗 彭利飞 黄杰 王芳菲 徐进[1,4] 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 [2]重庆高速巫云开建设有限公司,重庆404546 [3]重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司,重庆401300 [4]山区复杂道路环境“人-车-路”协同与安全重庆市重点实验室,重庆400074

出　　处：《公路与汽运》2024年第1期40-48,54,共10页Highways & Automotive Applications

基　　金：重庆市教育委员会科学技术研究重点项目(KJZD-K201900703);重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022)。

摘　　要：为研究艰险山区高速公路交通事故特征及事故严重程度影响因素,基于包茂(包头—茂名)高速公路南环立交至大观互通段2016—2020年1 169起交通事故数据,分析事故发生的时空分布特征、路段线形分布特征、事故类型分布特征、事故车型分布特征及事故严重程度分布特征,将事故当量法和累积曲线法相结合鉴定事故多发路段;从车辆、道路条件、运行环境和事故形态方面确定艰险山区高速公路交通事故严重程度影响因素,构建多因素耦合作用下树增强朴素贝叶斯网络模型,通过推理分析和敏感性分析提取各因素对事故严重程度的影响显著性。结果表明,艰险山区高速公路事故多发段集中于隧道路段、互通和不良线形路段;事故形态主要为追尾、撞击固定物和侧翻;小汽车和货车是事故多发车型;事故涉及车辆数、事故形态、路段线形和天气是决定艰险山区高速公路事故严重程度的关键因素。

关 键 词：交通安全 山区高速公路 交通事故 事故特征 事故严重程度 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]