超宽断面高速公路改扩建设计中路拱横坡选择研究  

作　　者：何湘峰 熊文磊 李正军[2] 

机构地区：[1]广东省路桥建设发展有限公司,广东广州510635 [2]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《公路与汽运》2024年第1期91-94,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：广韶高速公路改扩建工程创新创优专题研究项目(JT2023YB02)。

摘　　要：为了确定十车道及以上高速公路改扩建工程的路拱形式及横坡值,从施工影响、改造比例、投资规模、排水效果、行车舒适性等方面分析单幅双向路拱、单幅单向路拱、单幅折线形路拱形式的特点,采用路面排水计算方法确定超宽断面路拱横坡值,推荐依托工程采用单幅单向路拱形式,横坡值取2.5%。

关 键 词：公路 高速公路 超宽断面 路拱 横坡 改扩建工程 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]