沥青路面冷补材料研究进展  

作　　者：毛志勇 于欣赫 张增平[2] 石中宝 田培军 杨洋 夏静杰 

机构地区：[1]宁波市新铭建设工程测试有限公司,浙江宁波315000 [2]长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室,陕西西安710064 [3]宁波东兴沥青制品有限公司,浙江宁波315000

出　　处：《新材料·新装饰》2024年第7期30-34,共5页New Material New Decoration

摘　　要：沥青路面在气候环境与车辆荷载的共同作用下会产生多种损坏,如果不及时进行有效的处理,会破坏沥青路面原有的平整度,进而影响车辆行驶的舒适性和安全性,降低沥青路面的使用寿命。沥青路面修补材料依据沥青混合料拌和温度的高低可以分成热补沥青混合料和冷补沥青混合料,其中冷补沥青混合料相对于热补沥青混合料有着无须加热、流动性好、容易存储、施工简便、对施工环境要求较低等优点,得到越来越多的研究与应用。文章将对近年来在溶剂型、乳化型和反应型三种冷补沥青混合料上取得的研究成果进行总结,进而提出当前冷补材料存在的主要技术问题和未来的发展方向,为以后的冷补材料产品和工艺研究提供参考。

关 键 词：沥青路面 冷补沥青混合料 树脂型乳化沥青 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]