微型纯电动汽车换挡控制研究  

作　　者：黄恒 兰斌旋 

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州545007

出　　处：《汽车与驾驶维修》2024年第3期40-42,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：针对驱动电机直连两挡自动变速器的传动方式下,换挡容易出现动力中断、换挡冲击和换挡时间长等问题,基于微型电动汽车设计了一套换挡系统,其中的动力传递方式选型为驱动电机直连定速比减速器的方式,并将换挡控制逻辑整合到整车控制器中,简化换挡杆功能。基于MATLAB/Simulink搭建换挡控制模型,对控制策略仿真测试,验证了控制策略的有效性和准确性。

关 键 词：微型电动汽车 换挡系统 定速比减速器 控制策略 

分 类 号：U463.23[机械工程—车辆工程]