城市物流业集群竞争力多维测度及时空演进研究——以京津冀地区为例  

作　　者：侯明玉 

机构地区：[1]燕山大学科学技术研究院,河北秦皇岛066004

出　　处：《商业经济研究》2024年第7期189-192,共4页Journal of Commercial Economics

基　　金：秦皇岛市科技计划项目(编号:202201B039)。

摘　　要：京津冀城市物流集群建设取得了显著进展,成为我国物流业发展的重要引擎之一。本文基于2013-2022年京津冀13个城市面板数据,运用熵权法和耦合协调度模型分析城市物流集群竞争力发展机理和发展水平,分析其时空演变特征。结果表明:京津冀城市物流集群的竞争力在过去几年中呈现出逐渐增强的趋势,但不同城市之间的竞争力差异较大。物流基础设施资源和经济资源政策对物流集群竞争力的影响逐渐减小,创新资源和外部环境对竞争力的影响逐渐增加;以北京、天津和石家庄为代表的中部和沿海城市物流集群竞争力保持较高水平,但区域之间发展不均衡,呈现中部高周围低的现状,分区域来看,河北省平均竞争力水平较低,且提升速度较慢;物流集群竞争力构成要素之间的耦合协调度不断提升,但仍处于失调阶段,与竞争力发展水平不匹配;京津冀城市物流集群竞争力的增强需要从基础设施建设、信息化技术应用、物流配送网络建设、企业和人才培育,以及政策支持和协同区域合作发展等方面入手,全面提升物流服务的质量和效率,提高整体竞争力。

关 键 词：京津冀 物流集群竞争力 时空演变 

分 类 号：F252[经济管理—国民经济]