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机构地区:[1]江西省交通投资集团有限责任公司南昌东管理中心,江西南昌330213 [2]江西省交通科学研究院有限公司,江西南昌330200
出 处:《江西交通科技》2024年第1期4-7,共4页
基 金:江西省交通运输厅科技项目(2022H0003);江西省交通投资集团科技项目(2022JT0002)。
摘 要:为解决传统冷补料早期强度较低、粘聚性和水稳定性不足,坑槽应急修补的效果较差,且造价较高等问题。文章提出以纤维、水泥及石灰等制备改性添加剂,以路面铣刨料为原材料,通过柴油稀释剂制备溶剂型LB-13型冷补料。基于析漏和飞散试验,确定最佳冷补沥青用量范围在2.3%~2.5%之间,以此制备的再生冷补料有效沥青含量为5.4%~5.6%。基于最佳冷补沥青2.4%制备再生冷补料,开展黏聚性、强度、水稳定性、高温稳定性等试验。试验结果表明,采用RAP为原材料,加入改性添加剂,再生冷补料在黏聚性、成型强度、水稳定性和抗车辙性能方面均优于普通溶剂型冷补料,具有较好的使用性能。
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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