检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:林昊[1]
机构地区:[1]福州职业技术学院交通工程学院,福建省福州市350108
出 处:《石河子科技》2024年第2期66-68,共3页Shihezi Science and Technology
摘 要:城市轨道车辆是城市交通运输网络的主要组成部分,而自动门系统是城市轨道车辆的关键组成部分,该部分的健康状态是直接影响城市轨道交通安全运行的关键。因城市轨道交通车辆自动门是传动系统传递的直接作用对象,也是最终对象,而伴随着城市轨道车辆投放运营使用时间的加长,自动门系统传动方式运行状态受到传动元件等影响,不仅可能导致城市轨道车辆车门出现开关卡位、车门开关闭卡顿等问题,严重者威胁到市民的出行安全,所以对城市轨道车辆自动门系统传动方式进行研究尤为重要。全文利用文献研究法等方法,主要以城市轨道车辆中的地铁为研究对象,首先分析城市轨道车辆自动门运动特性,随后构建城市轨道车辆自动门系统传动模型,并加以实验验证。
分 类 号:U284.23[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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