一种新型地铁区间防排烟风速计算方法  

作　　者：徐腾飞 

机构地区：[1]北京城市快轨建设管理有限公司,北京100027

出　　处：《低碳世界》2024年第3期160-162,共3页Low Carbon World

摘　　要：地铁具有运量大、速度快、无污染的优点,已成为缓解城市交通压力的首选。但是,地铁区间处于地下,基本属于全封闭状态,一旦发生火灾,大型救援设备很难抵达,乘客疏散工作主要依靠区间机电设备联动完成,防排烟系统在乘客疏散过程中起着至关重要的作用。当前,各设计单位往往依靠地铁环境模拟(subway environment simulation, SES)软件计算地铁区间防排烟的风速,但该软件存在一定的局限和不足,因此,提出一种新型地铁区间防排烟风速计算方法,并在北京地铁11号线、16号线区间风速测试中进行验证。

关 键 词：地铁区间 防排烟 城市轨道交通 风速计算 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]