壳类零件数控加工工艺分析——以汽车差速器壳加工为例  

作　　者：叶洪飞 

机构地区：[1]襄阳汽车职业技术学院,湖北襄阳441021

出　　处：《汽车测试报告》2023年第23期76-78,共3页Car Test Report

摘　　要：壳体是一种较为普遍的结构形式,它能支承并容纳其他部件,因此壳类零件的受力情况复杂多变。差速器是汽车的重要组成部分,其外壳对于汽车性能具有重要作用。该文以汽车差速器壳为研究对象,对其数控加工技术进行探讨,以促进壳体构件质量的提高。

关 键 词：壳类零件 数控加工工艺 汽车差速器 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]