垄断、外部性与公共产品的港铁交通服务市场失灵了吗  

作　　者：严维石[1] 李栋松 

机构地区：[1]广东财经大学

出　　处：《经济导刊》2024年第1期38-44,共7页Economic Herald

摘　　要：作为香港地区轨道交通供应商的港铁,为香港地区提供了廉价、便捷通勤服务。但港铁市场化营运及其业绩表明,票务不能覆盖其成本,它通过拓展轨道沿线和车站附近的物业、车站商务与广告、电信业务等相关业务,将便利通勤的正外部性内部化,并以发展站外业务来发掘自身业务技术与经验的价值。港铁经营实践打破了西方市场失灵理论关于垄断、外部性和公共产品的定义与治理方式。市场失灵理论将消费独占性等价于消费排它性与竞争性,已明显滞后于经济社会实践。港铁通过经营创新应对其通勤服务的外部性,挑战了市场失灵理论以补贴治理正外部性经济活动市场化的逻辑,也为内地城市公共交通改革发展提供一个新思路。

关 键 词：市场失灵 经营实践 独占性 电信业务 城市公共交通 排它性 港铁 外部性 

分 类 号：F572.6[经济管理—产业经济]