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作  者:李岩(文/图)[1] 崔石林(文/图) 陈逸民(文/图) 

机构地区:[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

出  处:《哈尔滨工业大学学报》2024年第3期8-8,共1页Journal of Harbin Institute of Technology

摘  要:封面图片来自本期论文“考虑模态更新的断索作用下斜拉桥动力响应分析方法”,图片为南京长江第五大桥现场实景。该桥由中交公规院设计、中交二公局和中交二航局承建,为中央双索面三塔双跨斜拉桥,也是世界首座轻型钢混结构斜拉桥,桥塔创新性地应用了钢壳-混凝土组合索塔技术。斜拉索作为大跨斜拉桥的关键承重构件,在火灾、撞击和腐蚀疲劳等作用下可发生突然断裂,极易引发连续倒塌等重大安全后果。

关 键 词:双索面 大跨斜拉桥 斜拉索 钢混结构 承重构件 腐蚀疲劳 连续倒塌 桥塔 

分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]

 

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