大型LNG动力船液舱晃荡耦合作用下运动响应计算  

Calculation of motion response of large LNG powered ship tank under swaying coupling

作　　者：张济 刘在良 何海华 林艳 邵汉东 ZHANG Ji;LIU Zai-liang;HE Hai-hua;LIN Yan;SHAO Han-dong(Zhejiang Yangfan General-use Machinery Manufacturing Co.,Ltd.,Zhoushan 316013,China;Zhejiang International Maritime College,Zhoushan 316021,China;School of Naval Architecture,Ocean and Energy Power Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430061,China)

机构地区：[1]浙江扬帆通用机械制造有限公司,浙江舟山316013 [2]浙江国际海运职业技术学院,浙江舟山316021 [3]武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《舰船科学技术》2024年第5期1-5,共5页Ship Science and Technology

基　　金：浙江省自然科学基金资助项目(LTGG23E090003);浙江省重点研发计划项目(2021C03184)。

摘　　要：由于LNG动力船大量装载液化天然气,其液货装载罐体积庞大且液货装载重量巨大,其由于液货罐内的液化货物对于船体运动与水动力的影响不可忽视。本文针对1艘具有C型液货罐的LNG动力船,基于势流理论,使用三维方法开展了水动力计算研究,对船体运动做计算预报,对比分析了晃荡对于船体运动响应的影响。Due to the large amount of LNG loaded by LNG powered ships,the liquid cargo loading tank is huge in volume and weight.Therefore,the influence of liquefied cargo in the tank on hull motion and hydrodynamic power cannot be ignored.Based on the theory of potential flow,this paper studies the hydrodynamic calculation of an LNG powered ship with a type C liquid cargo tank by using three-dimensional method.The ship's motion is calculated and predicted,and the influence of swaying on the ship’s motion response is analyzed and compared.

关 键 词：LNG船 晃荡 运动与水动力 

分 类 号：U663.4[交通运输工程—船舶及航道工程]